Moto
L’attenuatore d'Urto per Motociclisti in oggetto è certificato con 4 prove d’impatto nel rispetto della norma EN1317 ( crash test TB11 e TB32 con veicolo) e UNE135900 (crash test TM1.60 e TM3.60 con manichino).
E’ infatti uno dei pochi dispositivi sottoposto a prove d’impatto sia con il manichino che con il veicolo al fine di verificare che l’applicazione dello stesso non modifichi le caratteristiche tecnico dinamiche della barriera su cui viene posato.
I crash test sopra elencati sono stati positivamente superati, infatti tale dispositivo è uno dei pochi (forse l’unico) che nella scala HIC (Head Injury Criterial) ha evidenziato un abbassamento del valore anche al di sotto di 200 (valore ottenuto nei crash test 58,75) mentre tutti gli altri dispositivi si posizionano nella stessa scala da 200 a 1000.
Ogni valore HIC rientra in una tabella di valutazione del danno chiamata MAIS (tabella 1).
Ciò significa che da un urto contro questo dispositivo si può uscire anche completamente indenni (nemmeno una abrasione) mentre i dispositivi che partono da un minimo di 200 comportano nel manichino almeno una commozione cerebrale, uno stato di incoscienza di 15 minuti circa, la frattura del viso e del naso.
Le principali caratteristiche tecniche sono:
- Sistema di protezione continuo per motociclisti basato sul controllo dell’elasticità
- Installabile su tutte le tipologie di barriera, funziona per ogni tipo di veicolo (moto/bici/auto/altro)
- Annulla il contatto tra il corpo ed i montati del guard rail
- Non rimbalza il corpo sulla carreggiata
- Composto con materiali speciali che non provocano abrasioni
- Nessuna manutenzione richiesta
- Semplice istallazione e rimozione
- Totalmente ignifugo
- 100% riciclabile
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